بشر از گذشته تا به امروز، در اندیشهی ساختِ تجهیزاتی برای حملونقل بودهاست و دوچرخه یکی از اولین وسایلی بود که نیازِ بشر به حملونقل را برطرف کرد. امّا شاید برای بسیاری از افراد جالب باشد بدانند که مخترع اولین دوچرخه تاریخ کیست و در ابتدا دوچرخهها به چه شکلی بودهاند. مسلّماً دوچرخهها از گذشته تا به امروز شاهد تغییر و تحوّلاتِ متعددی بودهاند. دوچرخههایی که با شکلهای امروزی در بازار موجود هستند، در ابتدا به این شکل نبودهاند و با مرورِ زمان، با اضافهشدنِ قابلیتها و ویژگیهای جدید و منحصربهفرد، تبدیل به دوچرخههای امروزی شدهاند.
شاید در ابتدا هدف از ساخت دوچرخه، تنها قرار دادن یک بدنه ی سخت و فلزی بر روی دو یا سه چرخ مدور بود؛ اما با گذشت زمان، تکنولوژی توانست راه خود را به تولیدات دوچرخه نیز باز کند و این زمینه را هم مانند دیگر زمینه ها، متحول کند. اگر شما هم دوست دارید در مورد تاریخچه ساخت اولین دوچرخه و ویژگی های آن اطلاعاتی به دست آورید، با ما همراه باشید.
اولین دوچرخه در چه سالی اختراع شد
تاریخچه ساخت اولین دوچرخه به سال ۱۸۱۸ برمی گردد. شاید در ظاهر این وسیله ی ورزشی بسیار ساده به نظر برسد؛ اما برای رسیدن به شکل امروزی، حدود ۲۰۰ سال زمان نیاز داشته است. کارن وون درایس به عنوان مخترع اولین دوچرخه تاریخ شناخته شده است. البته چیزی که درایس اختراع کرد، کاملا شبیه دوچرخه نبود و در واقع طرحی برای ساخت کامل دوچرخه محسوب می شد. طرح اولیه شامل دو چرخ چوبی بود که زنجیر و پدال نداشت. فردی که از این به اصطلاح دوچرخه استفاده می کرد، برای حرکت باید پاهای خود را روی زمین می کشید و خبری از رکاب زدن نبود. پس از آن، مخترعان دیگری از جمله لالمنت و می کاکس تلاش کردند تا با ایجاد تغییراتی، طرح اولیه را تبدیل به یک دوچرخه کاربردی و زیبا کنند. آنها با افزودن قطعاتی، توانستند رکابی را به چرخ جلویی وصل کنند تا فرد بتواند به راحتی با پا زدن دوچرخه را به حرکت درآورد.
گونتر در سال ۱۸۶۰ دوچرخه پدالی خود را با نام boneshaker اختراع کرد تا این نام به عنوان اسم اولین دوچرخه جهان به ثبت برسد. البته در تاریخچه ساخت اولین دوچرخه آمده است که دوچرخه های اولیه دارای یک چرخ بسیار بزرگ در قسمت جلویی بوده اند. آنقدر استقبال از این دوچرخه زیاد بود که حتی با آن مسابقات دوچرخه سواری نیز برگزار شد. به هر حال، راحت طلبیِ بشر یکی از مهم ترین دلایلی بود که به پیشرفت دوچرخه ها کمک کرد و این وسایل ورزشی را از حالت کاملا ابتدایی خارج نمود.
تاریخچه دوچرخه در ایران
در گذشته، کشور ایران نیز تحت تاثیر تاریخچه ساخت اولین دوچرخه، سعی داشت تا از این وسیله برای حمل و نقل آسان افراد استفاده کند. داستان ورود دوچرخه به ایران و پذیرش عمومی آن بسیار جالب است. در زمان قاجار، در میدان مشق تهران، دو پسر بچه انگلیسی با دوچرخه مشغول بازی بودند. مردم که تا آن زمان چنین وسیله ای ندیده بودند، با ترس به دوچرخه نگاه کرده و تصور می کردند که یک نیروی غیرانسانی دوچرخه را به حرکت درمی آورد. به همین دلیل، نام این وسیله را “دوچرخ شیطان” گذاشتند و سعی می کردند تا حد امکان از آن دوری کنند. با گذشت زمان، چشم مردم شهر به دیدن دوچرخه عادت کرد اما همچنان از سوار شدن بر آن واهمه داشتند تا اینکه شخصی به نام حسین آقای شیخ، مغازه ای در خیابان ناصرخسروی فعلی باز کرد تا دوچرخه ها را به مردم عادی کرایه دهد. در آن زمان، کرایه دوچرخه ها ساعتی ۱۰ شاهی بود و بسیاری از این تفریح استقبال کردند.
با مروری بر تاریخچه دوچرخه در ایران می توان فهمید که در ابتدا، تنها فرزندان تجار و اعیان از دوچرخه ها استقبال می کردند. اما زمان زیادی نگذشت که نیاز مردم به تعمیر دوچرخه باعث شد تا یک ارمنی به نام دادیک خان، مغازه تعمیرات خود را دایر کند. البته او به غیر از تعمیرات دوچرخه، دوچرخه هایی را با برند هرکولس برای فروش به مغازه می آورد که با استقبال خوب مردم مواجه شد. اما سیر تحولات دوچرخه به همینجا ختم نشد و طولی نکشید که به جز مردم تهران، مردم دیگر شهرها نیز صاحب دوچرخه شدند. پس از مدتی، مردم فهمیدند که دوچرخه تنها برای ورزش و سرگرمی نبوده و می توانند از آن برای انجام کارهای روزمره خود نیز استفاده کنند.
اولین مخترع دوچرخه چه کسی بود؟
در تاریخچه ساخت اولین دوچرخه آمده که کارن وون درایس نخستین کسی بود که در سال ۱۸۱۸ با طرحی ساده و ابتدایی از دوچرخه، توانست این اختراع مهم را به نام خود به ثبت برساند. البته طرحی که او از دوچرخه ارائه داد، شباهت بسیار کمی به دوچرخه های امروزی داشت؛ اما با این حال، چیزی که از ذهن وون درایس زاییده شد، نقطه شروعی برای یک تحول ۲۰۰ ساله شد. این مسیر آنقدر فراز و نشیب های مختلف را پشت سر گذاشت تا بتواند ما را به دوچرخه های امروزی برساند.
مخترع اولین دوچرخه تاشو کیست؟
در بررسی تاریخچه ساخت اولین دوچرخه، توجه به مخترع اولین دوچرخه تاشو نیز مطرح است. مسلما، پس از اختراع دوچرخه، نوبت به ایجاد تحولاتی عجیب و جالب در این صنعت رسیده بود تا آن را از حالت یکنواختی درآورد. به همین منظور، در سال ۱۹۹۰، میکائیل پدرسون که یک مهندس دانمارکی بود، اولین دوچرخه تاشو را اختراع کرد. پدرسون این دوچرخه را برای ارتش انگلیس ساخت اما ساختار آن به گونه ای بود که مردم عادی نیز می توانستند از آن استفاده نمایند. این دوچرخه ۸/۶ کیلوگرم وزن داشت و قطر چرخ های آن ۶۰ سانتیمتر بود. مردم در آن زمان، این نوع دوچرخه را دوچرخه ای مدرن می دانستند و رغبت زیادی به خرید آن از خود نشان می دادند. با گذشت زمان، شرکت های دوچرخه سازی، هم وزن دوچرخه های تاشو را کمتر کردند و هم بدنه آنها را از آلیاژ محکم تری ساختند.
صفحه پیشنهادی: دوچرخه برقی تاشو
اولین دوچرخه برقی در چه سالی اختراع شد؟
در مسیر تحول دوچرخه ها، دوچرخه های برقی، جدیدترین نسل دوچرخه ها محسوب می شوند. این نوع دوچرخه ها به دلیل ایجاد نیروی اضافه، به دوچرخه سوار کمک می کنند تا انرژی کمتری در زمان رکاب زدن مصرف کند. در سال ۱۹۸۹، یکی از شرکت های مشهور دوچرخه سازی به نام یاماها، از بهترین برندهای حال حاضر دوچرخه ژاپنی تصمیم گرفت اولین دوچرخه برقی را به جهان معرفی کند. این شرکت ژاپنی که فروش خوبی در سطح جهانی داشت، پا پس نکشید و باز هم به تحول آفرینی خود در صنعت دوچرخه سازی ادامه داد؛ تا جایی که در سال ۱۹۹۳ توانست با تولید سیستم کمکی پدال، بار دیگر نگاه ها را به خود معطوف کند. همین تحولات باعث شد تا محبوبیت این وسیله ورزشی بسیار بیشتر شده و دوچرخه تبدیل به جزء جدایی ناپذیر حمل و نقل شهری گردد.
جمع بندی
در این مقاله، در مورد تاریخچه دوچرخه و نام مخترع اصلی آن صحبت کردیم. این وسیله ورزشی به حدی در میان مردم عادی طرفدار پیدا کرده که هنوز هم شرکت های تولید کننده دوچرخه به دنبال ایجاد تحولات جدید و کاربردی در آن هستند. به هر حال، مسیر رشد دوچرخه ها هنوز ادامه داشته و بعید نیست که در آینده ای دور، باز هم شاهد ظهور دوچرخه های عجیب تر باشیم!
صفحات پیشنهادی:
