دوچرخه سواری که یکی از ورزش های پرطرفدار می باشد، در جلوگیری از آلودگی هوای شهر نقش مهمی دارد. بسیاری از پارک ها مجهز به پیست دوچرخه سواری بوده تا دوچرخه سواران بتوانند در مسیری امن با خیال راحت به سواری بپردازند. حال اگر قرار باشد این ورزش به صورت جزئی از زندگی روزانه در خیابانها و جاده ها انجام شود، باید با رعایت نکاتی از بروز سوانح رانندگی و آسیب ها جلوگیری نمود. زمانی که دوچرخه سوار در کنار خودروهای دیگر با دوچرخه خود حرکت می کند، باید مراقب سایر خودروها و علائم رانندگی باشد. همچنین، زمانی که دوچرخه سوار در نقاط کور جاده یا خلاف جهت حرکت خودروهای دیگر، سواری می کند، احتمال بروز سانحه بسیار افزایش می یابد. از طرفی، جاده های شهری به دلیل تعدد دست اندازها، چالش بزرگی برای دوچرخه سواران می باشند. ما در این مقاله تصمیم داریم در مورد دوچرخه سواری در دست اندازها و جاده های پرتردد نکاتی را عنوان کنیم.
۵ اصول دوچرخه سواری در دست اندازها و معابر
دوچرخه سواری در دست اندازها به دلیل کنترل سخت فرمان دوچرخه، کمی دشوار می باشد؛ اما اگر دوچرخه سوار مهارت های لازم را داشته و دوچرخه سواری اصولی را یاد گرفته باشد، می تواند به راحتی دست اندازها را بدون آسیب به خود و دوچرخه، پشت سر بگذارد. زمانی که دوچرخه سوار به دست اندازها نزدیک می شود، باید سرعت دوچرخه را کم کند تا در هنگام عبور از دست انداز، دوچرخه واژگون نشود. برای کم کردن سرعت دوچرخه، دوچرخه سوار باید بتواند دنده دوچرخه را روی دنده مناسب تنظیم کرده و میزان رکاب زدن را کنترل نماید. به غیر از کنترل صحیح دوچرخه که دوچرخه سوار در آموزش جامع دوچرخه سواری اصولی با آن آشنا می شود، توجه به علائم رانندگی نیز، راهی دیگر برای سواریِ امن در دست اندازها می باشد. اگر به علائم توجه شود، دوچرخه سوار می تواند به موقع گردش به راست یا چپ داشته و دست اندازها را بدون خطر رد کند.
بیشتر بخوانید: معرفی انواع دسته دنده دوچرخه+ ویژگی و نکات خرید
تنظیم دور پا (استفاده صحیح از دنده ها)
همانطور که گفته شد، در زمان دوچرخه سواری در دست اندازها، باید به موقع دنده دوچرخه را عوض کرد. دوچرخه سوار برای تعویض دنده جلو باید از شیفتر چپ استفاده کرده و برای تعویض دنده عقب خود، شیفتر راست را فشار دهد. با تغییر به موقع دنده ها، دوچرخه سواری در دست اندازها بسیار نرم و راحت تر خواهد بود. گذشته از آن، به قطعات مختلف دوچرخه نیز، آسیبی وارد نمی شود.
توجه به این نکته مهم است که در زمان تعویض دنده، هرگز نباید رو به عقب یا به صورت معکوس رکاب زد؛ زیرا این کار باعث درآمدن زنجیر از چرخ دنده ها می شود. بعلاوه، دوچرخه سوار با یک نگاه به محل زنجیر، می تواند دنده آن را حدس بزند. به عبارت دیگر، اگر زنجیر به دوچرخه نزدیکتر باشد، یعنی دنده سبک است. اگر صدای ساییدگی از دنده ها به گوش می رسد، زمان آن رسیده که سیستم تعویض دنده تنظیم یا تعویض شوند. یکی از اقداماتی که باعث افزایش طول عمر چرخ دنده ها می شود، روغن کاری و تمیز نمودن چرخ دنده ها و زنجیر است.
داشتن سرعت مناسب
در زمان دوچرخه سواری در دست اندازها، احتمال اینکه دوچرخه سواری که سرعت بالایی دارد واژگون شود، بسیار زیاد است. بنابراین، یکی از اصول دوچرخه سواری در معابر، کنترل سرعت مناسب است. اگر دوچرخه سوار در زمان عبور از دست اندازها سرعت بالایی داشته باشد، هم به خود و هم به دوچرخه آسیب وارد کرده و احتمال بروز تصادف با خودروهای دیگر نیز هست. بنابراین، بهترین کار این است که دوچرخه سواری با سرعتی ثابت و مناسب انجام شود. البته سرعت خیلی کم هم ممکن است باعث سردرگمی سایر رانندگان و دوچرخه سواران دیگر شده و حادثه ایجاد کند. این موضوع، به خصوص در تقاطع ها بسیار حائز اهمیت است؛ زیرا در این مکان ها نقاط کور رانندگان خودرو بیشتر بوده و سرعت زیاد دوچرخه سوار می تواند باعث بروز آسیب های جبران ناپذیر بشود.
نحوه رکاب زدن در چاله ها
گاهی علاوه بر دوچرخه سواری در دست اندازها، عبور از چاله ها نیز تبدیل به یک چالش می شود. ممکن است در نگاه اول، عبور از کنار چاله، مناسب ترین راه به نظر برسد؛ اما گاهی مسیری مانند مسیرهای کوهستانی، پر از چاله بوده و باید به ناچار از آنها عبور کرد. با توجه به نحوه صحیح دوچرخه سواری در چاله ها، در زمان رسیدن به چاله، باید رکاب زدن را آهسته تر کرده و به نرمی از چاله عبور نمود. شاید نیاز باشد در زمان قرارگیری در چاله، دوچرخه سوار با قدرت بیشتری رکاب بزند تا بتواند از چاله خارج شود، اما قبل از ورود به چاله، سریع رکاب زدن کار اشتباهی است. بعلاوه، در زمان رسیدن به چاله، دوچرخه سوار نباید به صورت ناگهانی ترمز کند؛ زیرا موجب واژگون شدن دوچرخه می شود.
نحوه رکاب زدن در مسیر سربالایی و پائین آمدن از آن
به غیر از دوچرخه سواری در دست اندازها، گاهی دوچرخه سواری در مسیرهای سربالایی و سرپایینی نیز، دشوار می شود. در زمان عبور از سربالایی ها، دنده باید در پایین ترین حالت خود، یعنی دنده ۱ قرار بگیرد. لازم نیست دوچرخه سوار در سربالایی دنده دوچرخه را تغییر دهد، تنها کاری که لازم است، رکاب زدن با ضرب آهنگ ثابت می باشد. اگر دوچرخه سوار در ابتدا تند رکاب بزند، رفته رفته انرژی خود را از دست داده و عبور از سربالایی برای وی دشوار می شود. حفظ سرعت در مسیرهای سربالایی، به دوچرخه سوار کمک می کند تا انرژی خود را بیهوده هدر ندهد. در زمان پایین آمدن از مسیرهای سراشیبی نیز، دوچرخه سوار باید مانع از بلند شدن چرخ عقب شود. رکاب زدن باید تا حد زیادی کاهش یافته به طوری که چرخ عقب کاملا به جاده بچسبد؛ زیرا باعث سرنگونی دوچرخه سوار می شود. همچنین، دوچرخه سوار باید در سراشیبیها در عقبترین قسمت زین نشسته تا تمام وزن او بر جلوی دوچرخه متمرکز نشود.
آموزش حرکت در گوشه ها
در زمان دوچرخه سواری در گوشه های خیابان، دوچرخه سوار علاوه بر توجه به سایر خودروها، باید به عابرین پیاده نیز توجه کند. همیشه برای حرکت در گوشه ها، دوچرخه سوار مجبور است در سمت راست مسیر قرار گیرد. اگر در سمت راست مسیر، خودروها پارک شده بودند، دوچرخه سوار باید با فاصله ای امن از خودروهای پارک شده حرکت کند تا در صورت باز شدن درب خودرو، دوچرخه سوار به آن برخورد نکند. همچنین، در گوشه ها برای عبور از تقاطع، توجه به چراغ راهنمایی رانندگی و خط عابر پیاده نیز، اهمیت دارد. همیشه حق تقدم با عابرین پیاده بوده و دوچرخه سوار باید سرعت خود را کم کرده تا عابرین رد شوند. علاوه بر این، در گوشه ها باید مراقب خودروهای بزرگ و اتوبوس ها نیز بود تا در زمان دور زدن، با آنها برخوردی صورت نگیرد.
جمع بندی
در این مقاله نکاتی که باید در زمان دوچرخه سواری در دست اندازها رعایت شود را عنوان کردیم. گفته شد که داشتن سرعت مناسب، تنظیم درست دنده ها و رکاب زدن اصولی، می تواند به دوچرخه سوار در عبور امن از دست اندازها کمک کند. بعلاوه، در آموزش دوچرخه سواری آسان ذکر شده که دوچرخه سوار باید برای عبور از مسیرهای شهری، حتما از لباس رنگ روشن، به همراه هدلایت های مخصوص استفاده کند تا توسط رانندگان دیگر به خوبی دیده شود. همچنین، چراغ های دوچرخه باید نور مناسبی داشته باشند؛ به طوریکه هم دوچرخه سوار قابل رویت باشد و هم نور چراغ ها باعث سختیِ دید رانندگان روبرو نشود. نکته دیگری که بسیار اهمیت دارد این است که دوچرخه سوار باید خود را مانند دیگر رانندگان تصور کرده و از علائم راهنمایی رانندگی که در سطح شهر نصب شدهاند، تبعیت کند. با رعایت برخی نکات ساده اما مهم، دوچرخهسواران میتوانند به راحتی در معابر شهری هم سواری کنند و ترسی از بروز سانحه نداشته باشند.
صفحات پیشنهادی:
